Simulação conjunta testa trajeto de minério de ferro entre Piripiri e Porto Piauí

Nos dias 6 e 7 de junho, três carretas, cada uma transportando 50 toneladas de minério de ferro, percorreram as estradas entre a Lion Mining- mineradora de ferro na cidade de Piripiri- e o litoral piauiense, no município de Luís Correia. O trajeto tem menos de 150 km de distância. A Operação teve como objetivo principal identificar gargalos logísticos ao longo do percurso e mapear intervenções prioritárias para melhorar o tráfego contínuo de cargas pesadas.

A ação foi estrategicamente realizada em dois momentos distintos — uma sexta-feira e outra sábado — para testar o comportamento do tráfego em diferentes condições, levando em conta tanto o fluxo urbano típico dos dias úteis nas cidades ao longo do percurso quanto o aumento de veículos em direção ao litoral no fim de semana, já que Luís Correia é um importante polo turístico do estado. A estratégia foi organizada em uma parceria entre o Porto Piauí, Investe Piauí, Polícia Rodoviária Federal (PRF), Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e a mineradora Lion Mining.

Atualmente, o minério de ferro extraído pela Lion Mining em Piripiri é escoado via Porto do Pecém, no Ceará, mas isso está prestes a mudar. Com o início das operações do Porto de Luís Correia, o transporte será internalizado, reduzindo custos logísticos, encurtando distâncias e fortalecendo a infraestrutura portuária do próprio estado.

“Essa operação nos dá uma visão realista e técnica do que precisa ser feito para garantir um escoamento eficiente e seguro”, explica Fábio Freitas, diretor Operacional da Companhia Porto Piauí. “É um ensaio do futuro”, completa.

Intervenções e planejamento

Durante os dois dias de viagem, as equipes técnicas monitoraram trechos críticos, avaliaram curvas acentuadas, pontos de risco e zonas urbanas sensíveis. A simulação servirá como base para um plano de intervenções a curto, médio e longo prazo. Entre as ações estudadas estão:

– Instalação de sinalização adequada e radares de controle de velocidade;

– Correções em traçados rodoviários que apresentam riscos ou ineficiência para veículos pesados;

– Diálogo com prefeituras para a criação de binários urbanos, buscando mitigar impactos do tráfego intenso sobre o trânsito local.

A participação da PRF foi essencial para coordenar todo o trajeto e assegurar a segurança viária durante a simulação.

Porto Piauí: um novo horizonte logístico

Com a operação prestes a iniciar, o complexo portuário Porto Piauí se apresenta como uma alternativa viável e estratégica para a exportação do minério de ferro e outros produtos. De acordo com o presidente da Porto Piauí, Raimundo Dias, a sua localização em Luís Correia proporciona uma rota mais curta até o oceano Atlântico e representa uma nova era para o desenvolvimento econômico do estado.

“Logo, logo o minério de ferro extraído em Piripiri passará a ser exportado através do Porto Piauí. Estamos diante de uma mudança histórica para o comércio exterior piauiense”, afirmou Raimundo Dias.

Como próximos passos, sob a coordenação da PRF, as instituições envolvidas na operação irão elaborar um relatório técnico completo com base em todo o mapeamento realizado durante a simulação. Raimundo Dias esclarece que a partir do diagnóstico, será iniciado um processo de articulação com as prefeituras das cidades localizadas ao longo do percurso, bem como com os órgãos responsáveis pela infraestrutura viária, para que sejam implementadas as intervenções necessárias.

“O objetivo é garantir que, quando as operações do Porto Piauí estiverem em pleno funcionamento, o escoamento do minério de ferro ocorra de forma segura, eficiente e com menor impacto possível nas comunidades e no trânsito das regiões atravessadas”, finalizou Dias.